广州岑村a场科目二满分驾考的心得

等了两年的科目二，今天终于考试了。自己过了，但总体过的比例不大。8个人，才过了3个。主要是车练得少，人特别多，每次（每天）练7-8个人练，真正排除到自己的练车时间，才几十分钟，练车的效率非常低，教练也不怎么，都是学员教学员，补考费特贵（是给车管所的10倍还要多）。
为了苦苦等待2年多的考试一次过，所以做了很多准备工作，把每一项都不断的去练和琢磨，怎样才能一次性过？岑村A场，驾校把你送到考场，自己交上资料，就在一个大厅里等待分配考试车，大屏幕有显示你的名字和车号，你就去验证件（学员证、身份证、居住证），然后到另外一个地方等待考试车来接你。一车人最多4个，引车员把你们送到斜坡起步前，停好车，让你核对你的个人信息。你上车时，首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合，车震动时，慢慢松脚刹，追线至需要停车的位置。我在追线过程中，怕车太快，点了下刹车，离合没动，结果半坡途中停了，我还以为这就不过了，还好，我放大了离合，车子又慢慢的动了，当快就到时，就用右雨刮器“丁”点，对“停”字立杆，对准时，立刻踩刹车及离合，当时也没想那么多，要扣分就扣分吧，也没得补救得了，接着就是起步，这可是难点，很多人就在这里死掉了，要不是死火，要不是后溜，都要扣分；车上包括我，共3个人，不算重，但还是安全起见，离合放大一点，尽可能放到最大；在车震动很大的时候，我就慢慢松脚刹，结果车慢慢上去了，在平路时，记得离合放低一点哦。接下来就是侧停了，在低速行驶中，慢慢靠右边追线，30CM最好。我呢，以低速慢慢在右边追线，到前面虚线时，即停，挂R档，慢速松离合及刹车，车匀速往倒，看右镜，当到第一个角时，往右打死方向，看左镜，看到车库右后角时，回直方向，看左镜，左后轮快要到线时，往左打死方向，车即刚好进入车库，基本上居中，方向回直，OK，未见扣分。接下来，往左打死方向，挂1档，低速出库，车头盖压到一半边线时，即向右打死方向，然后慢慢回直方向。下面进入曲线行驶，曲线行驶的要点是，不断的打方向盘，车头盖着线走，同时注意后轮不能压线，即可走完曲线。曲线下来，紧接着是直角，在右边追线的距离比较短，所以我就以超低速靠边行驶，当车头盖压前面直角线时，即迅速向左打死方向，慢速通过直角。在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。
看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。
总结以上过程，一要熟练；二车速要慢；三离合及刹车一定慢慢控制，要不是死火就是车速太快，这都是导致扣分的原因。下面是A场的平面图，那一条道和那个倒车入库都是根据情况实时调整的，考场可能同时有30辆车在下图上考试，在不断循环。
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