广州车主对驾照考试新规的一些思考

昨日上午8点，好久没有进驾驶训练场突然感到陌生，而且有一股异样的感觉，平日繁忙的训练场如今变得冷冷清清。原来，从明年元月1日起，驾照考试有新规，小型汽车科目二训练和考试均为5项，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。而且，场地考试用标线替换标杆。 “场地考试用标线替换标杆”，这是防止考生以标杆为基准点背口诀应试，让考试更加贴近实际场景。考的是学员的真实技能，而非过去的死记硬背蒙混过关。记得每次练车都被教练骂得狗血喷头，指责我没有背下来他的教战技法：“1、挂倒档，看1、6杆对齐；2、右打死，看2号杆在枕头1/3处；3、回半圈，右上角2号杆消失；4、右打死，左右倒车镜看车与黄线平行；5、回正方向，后倒；6、右20，左40；7、枕头中间对5号杆……” 如今驾考新规一出，教练们有种莫名的沮丧，那种快速让学员考试过关的死记硬背法已经没有了用武之地。驾考新规注重学员的能力培养，而非应试过关。据教练透露，上月车管所邀请广州市区50多所驾校教练前往岑村车管所参与新规考场内部体验活动，数十名教练“试考”但无一通过。看来，能力才是硬道理。即便是久经沙场的教练们，如果只是刻舟求剑，按图索骥，照样通不过。得悉新规颁布我暗自欣喜，从小就不喜欢死记硬背的我，终于可以解脱了。高兴之余，我想到了东北曲总曾问过的一个问题：“如何给客户提供最需要的利益？”所谓客户最需要的利益就是其本质需求，客户的本质需求得到了满足，就是给他提供了最大利益。然而，我们常见的错误是忽视了客户的本质需求，或把自己的努力程度作为目标，而不是客户的根本利益。比如，我们经常听到这样的抱怨，“我比以前加班多了，为什么客户还是投诉我。”或者，“生产或外协工厂不配合，我有什么办法？”再或者“他们出了问题没告诉我，不能怪我没解决”，“我们观念不同，没办法跟客户交流”等等。其真正的原因是我们没有打开心菲去跟客户交流，没有真正把客户的利益放在心上。有的只是捏着鼻子哄眼睛，自欺自人。先拿驾校来说，能帮助学员迅速拿到驾照的并不一定是好驾校，只有帮助学员学到真正的驾驶技能才是好驾校。这里有个问题必须清楚，表面看，驾考学员的直接目的是拿驾照，其实提高驾驶技能才是学员的本质需求。离开了这个根本利益，只会培养一大批合法的“马路杀手”，会害得无数无辜者葬身轮下。再拿曲总的传统制造业来说，科技是进步的源泉，传统制造业要想进步，就要更好地满足市场需求，要敢于创新、善于创新。科学技术是第一生产力，先进的科技是研发优质生产设备的根本，设备的科技含量决定着企业的竞争实力，只有让技术水平不断得到提升，才能促使企业更好地生存在这片广阔的土地上；悉心学习国外先进制造技术，同时还要注重技术研发人员自身的独创能力；多从客户的根本利益来考虑机器设备的发展方向，才能让产品更好地为客户提供优质服务，这样的机器设备才是市场真正需求的。过去的驾考经常出现“以考代训”的现象，为了避免考试资源被浪费，新规还对预约考试的次数做出了明确。虽然新规定耽搁了我今年的驾考，但我仍然感到畅快。这样的驾考新规才是真正考虑了学员的本质需求和根本利益，督促驾校不再只是向钱看，必须认真地给学员提供最需要的利益。