虎门渡口渡轮坐自行车和走路行人要收费吗

如果不打算从虎门大桥经过，从虎门过珠海可能要选择在虎门渡口渡轮，那次我参加驾照考试去珠海跑长途发现，原来坐单车和走路的行人都是不收费的哦！当时我就想，附近的居民也太幸福了，有空无聊还可以来渡轮，在虎门渡口游轮上还可以免费旅游，还真是要感谢一下相关政策呀！

既然坐自行车和行人过虎门渡口都不需要钱，那他们怎样保证运营经费的？

实际上对于机动车渡轮是要收费的！而且车辆和自行车、行人上船的通道是不一样的，这样可以保证安全。开车的朋友驾驶技术不好的话，在上游轮的时候说不定要掉到河里，太惊险了吧！开车上渡轮的时候要使用一档，挂太高档可能死火、不够动力后溜，会追尾或者跟其他车碰头的哦！小心又要赔款了！

前几天，到东莞沙田办事，回来已经是晚上，跟着导航走，就到了久违的虎门渡口。
已经不记得上一次经过此地是何年何月，一切依然是那么熟悉，那码头、急匆匆的货车，工人那不紧不慢的操作，汽车上船的声音，彷佛时间凝固在10年前！
虽然虎门大桥一天到晚都塞车，可以分流的渡口由于进出的道路没有改善起不到太大作用，倒显得另外一种境况。
夜色中，珠江在慢慢流淌，只有往来的渡船的光影在动，船上车进码头的声音不紧不慢的传来：控。。咔。。。
远处的虎门大桥，只是一条灯光织成的细线，与对岸连成一体。听不到汽车声，也看不到汽车的灯光，虎门大桥只是卧在珠江上的一条光带。
现在虽然很少再从此地经过，虎门渡口却是大桥通车前两岸的必经之路，我无数次跟车或开车从此经过，车从安驰到奔驰，人从精力无限的年轻人变为大腹便便的中老年人。
没有虎门渡口就不会有珠江东岸的生意，或许就是一直安居于江门不死不活、不紧不慢的生活，或许。。
即使是在虎门大桥通车后的相当长的一段时间，由于它价格太坑爹，小车经过也要收80元（后来降为40元，而虎门渡口仅收10元。），不赶时间我也舍不得花那个钱，依然从此过渡。
不经意间、匆匆忙忙往返两岸，已经不再计较大桥的收费，没有再安心下来，慢慢的坐在渡船上，看狮子洋上往来的船只，看两岸的山和建筑物。不知不觉间，对岸已经不再是番禺，这边也人物皆非，虎门已成为小城市，差一点让我找不到路了！
如果不是赶时间，或许过渡虎门，不紧不慢地看看，静一静心，是不错的选择。途径虎门渡口夜景真的很美。

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