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老油条
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更新:2013/12/6

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倒序看帖 dgqjj 发表于 2013年12月6日 10:50:00 周五 [只看该作者]

俄罗斯击落韩国客机 事件经过和事故原因分析

不知还有多少人仍记得1983年韩国客机被击落的事件?那些俄罗斯击落韩国客机事故中逝去的人们是无辜的,无缘故被政治纷争夺取了宝贵的生命,一方面表示非常的无奈,另一方面也对不人道的做法谴责。我么不懂政治所以不好去评价政治,但作为人类,看待人类之间的掠杀实在太恐怖了。
【概述】
这一次死亡航班是8月31日1305hr自美国纽约甘迺迪国际机场(John F. Kennedy International Airport,IATA代码JFK,ICAO代码KJFK)起飞,2030hr至2150hr中停阿拉斯加州安克拉治(Ted Stevens Anchorage International Airport,IATA代码ANC,ICAO代码PANC)加油(PS:中停时间较预定多了20分钟),预计在9月1日当地时间1500hr(UTC1300hr)降落在南韩首尔的金浦国际机场(Gimpo International Airport,IATA代码GMP,ICAO代码RKSS)。
该航班机长千炳寅、副机长孙东辉、飞航工程师金义东。机上搭载240名乘客以及29名机组员,包括韩国旅客72人、美国旅客61名、中国中国中国中国中国中国台湾旅客25人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他国家旅客51人。美国众议员拉里?麦当劳(Larry McDonald)也搭乘这架班机预定前往汉城参加美韩共同防御条约签订三十周年纪念仪式。

【俄罗斯击落韩国客机事件发生经过】
8月31日
2150hr:延迟20分钟后,飞机自中停点阿拉斯加州安克拉治起飞。
2227hr:班机偏离预定航道J501以北11公里,航管(美国)并未发出警告。
2249hr:班机偏离预定航道以北22公里,进入阿拉斯加美国空军King Salmon雷达站的监控范围。但因雷达站没有管制权,因此并未发出警告。
9月1日
0051hr:苏联的防空雷达确认飞机在堪察加半岛东北飞行,当时判定为美军军机。
0130hr:苏联空军战机升空试图拦截,但未成功接近韩航客机。
0236hr:KAL007接近库页岛,苏联空军进入警戒状态。
0305hr:KAL007与后面晚2分钟起飞的KAL015班机通话(KAL007最后发出的通讯)。
0308hr:苏联空军的Su-15战斗机找到KAL007客机,但因为天色昏暗,无法认出机型。
0320hr:东京飞航情报区的区管中心准许KAL007因节省燃料所以拉高飞行高度的变更请求。
0321hr:苏联空军的战斗机实施威吓射击,因没有装备曳光弹,所以只发射了穿甲弹。
0323hr:KAL007拉高飞行高度到达35,000迟(FL350)。
0323hr:苏联本土防空军下达攻击令。
0325hr:负责攻击的Su-15战机发射红外线导引及雷达导引飞弹各一枚。30秒后红外线导引飞弹命中KAL007的尾翼(苏联军方报告中未提及雷达导引弹的攻击成果),似乎造成液压及电力系统受损(据ICAO调查报告推测),机身上升一下后开始下降。
PS:当时击落客机的苏军飞行员,对自己击落客机的行动从未后悔。
0326hr:KAL007向东京区管中心报告急速失压,请求降低高度到10,000迟。
0327hr:飞航资料记录器(Flight Data Recorder, FDR,也就是黑盒子)的记录到此为止。
0338hr:苏联以及北海道的雷达内的KAL007讯号消失,日本的鱼船“第五十八千鸟丸”在海马岛北18.5里听到飞机爆音及目击到海上爆炸。

【俄罗斯击落韩国客机事故发生原因】
韩航客机为何会如此大辣辣的飞入苏联领空?迄今仍然众说纷紜:有飞行员疏失说(虽然说...机师挂了把错都推到飞行员身上...不过当时韩航飞行员“阶级”观念很重也是事实)、韩国与美国联合的情报侦搜说、飞行员节省燃料拿奖金说...等等不一而足。
就Porco记忆所及...曾在中国时报上见到“情报侦搜说”与“节省燃料说”这两种说法。
尔后陆续针对此一事件所发表之著作,大部分是根据“情报侦搜说”所引伸出来,而且内容...嗯,直比现有所有的军事小说还要过瘾!
这是因为...美苏因为韩航事件而“干开了!”双方还各自损失了好几架战机。甚至...还引伸这一次事件后,苏联好好检讨了当时刚服役的MiG-29,以及刚刚才准备要试飞的Su-27战机的设计理念(巧的是...当时刚试飞Su-27战机“突然”重新设计也正是这一段时间!)...
有机会...Porco再把他整理一下。

【俄罗斯击落韩国客机事故发生之后】
有鉴于韩航007班机所飞的R20航道离苏联领空太近(仅约144公里),因此该航道被停用,之后的班机就只能改飞离苏联领空较远(堪察加半岛以南约288公里)的R80航道。
值得一提的是,美国政府因此一事件,在1984年宣布开放部份的全球定位系统(Global Positioning System, GPS)功能给民间使用,从而开启了一个崭新的卫星导航市场产业,民用GPS时代来了。

文中提到的俄罗斯和苏联是有区别的,准确来说,当年苏联还未解体,不应该叫俄罗斯。
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